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社会・政治 大丈夫か? (2018-09-29)


 やってることが、あまりにも原始的!

台風21号では高波が護岸を越え、
空港1期島の滑走路や国際貨物地区が広く水につかり、
第1ターミナルは地下の電気施設が浸水して停電した。

関西エアは南側の護岸や国際貨物地区に大型の土囊(どのう)を大量に設置したほか、
電気施設周辺の土囊や止水板も増強した。

ターミナルと航空機を結ぶ搭乗橋も強風で壊れないように固定する。

ターミナル内に取り残された外国人観光客への情報提供を着実にするため、
韓国語や中国語ができるスタッフ計16人を待機させ、
多言語で発信できる拡声機も6台増やして8台にした。

 空港の公式ウェブサイトやツイッターでは、5カ国語で情報を随時発信する予定という。

健康・医療 当院では、シリアス20ミリのみ処方しています。 (2018-09-28)



他のED治療薬よりもわずかに高額


それでは、それぞれのED治療薬のおおよその相場価格を見てみましょう。

・シアリスの値段は、10mgが1錠で約1,700円(税込)、20mgが1錠で約2,000円(税込)

・バイアグラの値段は、25mgが1錠で約1,300円(税込)、50mgが1錠で約1,500円(税込)

・レビトラの値段は、10mgが1錠で約1,500円(税込)、20mgが1錠で約2,000円(税込)

上述のように
、1錠で約1,700~2,000円というシアリスの価格は、
3つのED治療薬の中では最も高い価格設定になっています。


そもそもED治療薬は、
実際に性行為をする前にだけ服用するもので、毎日服用するものではありません


毎日使用する医薬品だとわずかな価格差でも、
長い期間使用することで大きな差になりますが、
ED治療薬の場合、その価格差よりも、食事の影響を受けにくい(※1) 
といったメリットが重視される方もおり、
シアリスはその値段に関係なく、実際に世界中の多くの人に選ばれています。(※2)



効果の持続性が抜群


シアリスは1度服用すれば約20~36時間も効果が持続します。
金曜の夜に服用すると日曜のお昼まで作用することもあるため、
海外では「ウィークエンドピル」とも呼ばれています。

このように、シアリスの1錠あたりの価格は、
やや高めですが、一度服用すれば、効果が長時間持続するので、
この点では経済的であるといえます。

健康・医療 やっぱり無理かも。 (2018-09-27)


三菱電機の男性社員5人が長時間労働が原因で
神障害や脳疾患を発症して2014~17年に相次いで労災認定され、
うち2人が過労自殺していたことがわかった。

5人はシステム開発の技術者か研究職だった。

3人に裁量労働制が適用されており、過労自殺した社員も含まれていた。

労災認定が直接のきっかけではないとしながらも、

同社は今年3月、約1万人の社員を対象に適用していた裁量労働制を全社的に廃止した。

トピックス 機能的であれ! (2018-09-20)


一般的なレインジャケットと比べて、
とにかくパーツが少ないクライムライトジャケット。
脇下のジッパーやフロント部分のレインフラップはじめ、
省略可能なディテールを片っ端から廃止したシンプルなデザインこそが、
アウトドア専用とデイリーユースの壁を越える汎用(はんよう)性を生み出している。


「ザ・ノース・フェイスには『do more with less』という思想があるんです。
最小の構成で最大の機能を発揮しようという考え方ですね。

クライムライトジャケットは、この思想を体現するジャケットなんです」(前出・大坪さん)


アウトドアウェアには「1+1は3」という発想がある。
アイテムの組み合わせで相乗効果を生み出し、
高い機能性を発揮させようという考え方だ。
クライムライトジャケットは、組み合わせ次第であらゆるシーンに対応してくれる。
夏山ならば防水素材のパンツ、
都市ならばドレスシャツにカジュアルパンツ、
寒い日にはダウンと組み合わせればいい。
まずはこの1枚を購入し、
着るシーンに合わせて、コーディネートを考える。

そんな楽しみ方ができるアウトドアファッションの“入門アイテム”としても
最適なジャケットと言えるだろう。


THE NORTH FACE(ザ・ノース・フェイス) 公式サイト
https://www.goldwin.co.jp/tnf/

トピックス 関空の状態。 (2018-09-19)


サービス車両だけでも。水没故障!

52%の回復とか言いますが?
数字合わせで、安全無視ちゃいますか?点検車両おろそかになってませんか?


飛行機火災など起こった場合、消防車がなかったとか?
あり得ませんか?


台風21号により浸水した関西空港で、
運航に必要な作業用車両計約500台のうち200台以上が、
屋外に駐車していたことなどから水に漬かり、
故障したことが19日、航空各社への取材で分かった。

関空では旅客便運航が21日に全面回復する見通しで、
修理や代替車両確保にめどが立ったとみられるが、
専門家からは「浸水対策が不十分だった」との指摘が出ている。

運航には乗客を乗せる「タラップカー」や
貨物コンテナのけん引車、機内食や乗客の荷物を運び込む車など、
さまざまな作業車両が必要。

飛行機の点検や補修にも高所作業車などが必要だ。

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