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トピックス 世界最大「紙資源の無駄!」 (2015-04-21)


新聞折り込み広告は、

幅178.5センチ、高さ145センチのコンパクトカー「Audi A3」の正面を、

原寸サイズで1枚の紙に再現。


世界最大となる総面積2.77平方メートルを達成した。

さらに、広告に埋め込まれたARをスマートフォンやタブレットで読み取ることで、
画面に車体の3Dイメージをバーチャルに出現させることができる。

トピックス 「最近。ファミリーレストランに興味津津な私です。」 (2015-04-20)


20日は二十四節気の一つ「穀雨」。春の雨が大地を潤し、穀物の新芽を育てる時期とされる。
こんな記事がありました。

シェフのお勧めメニューを教えてください。??という記事

               ・誠実さが心に残った

結果として、
2015年4月中旬、都内某所にあるガストのシェフのオススメは、
「“まぐろとアボカドのサラダごはん 温玉添え” と
“ヒレカツ煮” の組み合わせ」であることが判明した。

サラダごはんは全体的にサッパリしているものの
、まぐろとアボカドの濃厚な存在感が抜群で、食べ応えもある。
「毎日食える」「グランドメニュー化決定!」と思うほどウマかった。

“ヒレカツ煮” も、カツがサクサクで全然ビシャビシャしていない。
ご飯との相性はもちろん最高で、まさに「黄金の組み合わせ」といえるだろう。
イケメンシェフは注文後、2度と姿を現さなかったが、かなり完成度の高い組み合わせであった。

念のため記述するが、
ガスト全店舗で同じメニューがオススメとは限らない。
あくまで、「その場にいたシェフ」のオススメである。
料理のアレンジはもちろん、
「ドリンクを適当にオススメしない誠実さ」が心に残る検証結果であった。

参考リンク:ガスト
Report:P.K.サンジュン

新製品 信越ポリマーが売り出した「つぼみ」 (2015-04-19)


落としても割れない 切子風のシリコーン製コップ発売

信越化学工業傘下の信越ポリマーは、
半導体の材料に使うシリコーンでつくったコップ
「つぼみ」と「華」を同社の通販サイトで売り出した。

ガラスより軽く、落としても割れない。
江戸切子職人が監修し、ガラスをカットしたような輝きのあるデザインに仕上げた。

いずれもクリア、ラベンダー、アイスグリーンの3色あり、価格は税込み5千円。

トピックス 「イベントにいかがでしょう!」 (2015-04-18)


先月開かれた結婚披露宴で、
乾杯の発声後、威勢のいいかけ声にあわせて法被姿の男性2人が40キロのマグロを担いで入場してきた。どよめく招待者の間をめぐり、
新郎・新婦が座る高砂の前に。綿谷知晃さん(30)と
田中杏奈さん(32)が一緒に刃渡り1メートルの包丁でかまに入刀。初めての「共同作業」だ。

入刀されたマグロは、職人の手によってさばかれる。
職人は語源や泳ぐスピードなどのクイズを出し、カメラを手にした人たちが囲んで大盛り上がり。
参列者には、300貫を超す握りずしが振る舞われた。

この解体ショーは、和歌山市の専門会社「鮪(まぐろ)名人」が担当。
和歌山県橋本市出身の田中さんがサプライズの企画として依頼した。
20分ほどで約40万円と安くはないが、
田中さんは「一生に一度のこと。思い出に残る結婚式で皆さんに喜んでもらえたら」と話す。

鮪名人は、医療機器メーカーの営業をしていた武縄伸也さん(41)が2012年1月に設立した。
和歌山市の海産物販売会社「黒潮市場」で行われていた解体ショーに人が集まるのを見て、
商機を感じたという。

その日に地元で水揚げされたマグロを持って、結婚式のほか新年会や忘年会、
個人宅の誕生日プレゼントなど全国にでかける。
料金は本マグロやメバチマグロ、キハダマグロなどの種類によって異なり、
税込み約27万5千円から。

最も高額なのは、すし2千貫分に相当する100キロの本マグロで、
税込み約150万円になる。

出張する地域によって、1万~16万円の出張運搬費が加わる。

トピックス 「電気自動車に起っているこの問題。」 (2015-04-17)


夜な夜なこんなことが起こっているらしい。

               ・・・・・・・・・・・自動車評論家のホームページから。

大半のアウトランダーPHEVのユーザーは社会的な常識を持っているので、
日産ディーラーでの急速充電など行っていない。

私が書くことは100%無視してください。

加えてアウトランダーPHEVは私の次の愛車候補の筆頭だったりします。

日産のディーラーでアウトランダーPHEVの急速充電をしている輩は
基本的にディーラーが閉まった深夜にコッソリやってくる。

この点だけ見ても「悪いことをしている」という認識は持っているんだろう。
しかも540円を支払ってまで急速充電する気など無い。

だから夜中なのだ。

そもそも急速充電1回分で浮くガソリン代はおおよそ500円。
540円払うくらいだったら急速充電などしないだろう。
現在日産ディーラーは認証方式に切り替えており(新しい充電器は認証方式)、
完了すれば誰も来なくなることは容易に想像出来ること。

これが大前提です。

その間をどうするか、だ。
一部の常識の無いアウトランダーPHEVユーザーが開き直らなければ、
全ディーラー認証方式稼働まで、曖昧なままで問題は終焉したと思う。
されど日産本社に取材もしないのにこういった記事が出てしまった今、
日産だって看過出来なくなってきた。

毎月1500円を支払っているZEPS会員からすれば
「何のために私らお金を払っているのか?」。ということで以下、日産の公式コメントです。

「日産自動車はリーフのお客様の利便性を上げるため、
ディーラーに急速充電器を積極的に設置してきました。
さらにZESP会員の利便性を高めるべく多くのディーラーにおいて
充電器を営業時間外も利用できる状態にしてます。

ディーラーでの急速充電器の利用に関しては、ZESP会員は無料。非会員は有料です」

今後、ディーラーの急速充電器に上のような内容を明記した利用時の注意書きを貼るそうな。
また、誰も居ない時間帯は無料になると勝手に解釈している輩もいるようだけれど、
公式コメントの通りZESP会員のため稼働させているという。
深夜でも勝手に使えないということです。

ただ日産ディーラー側も混乱しており「無料で使えます」と
アウトランダーPHEVユーザーに言っているケースもあるようだ。
これまた順次是正されていくだろう。
アウトランダーPHEVが充電している現場に出くわす人は、
その時に渡すパンフレットなどディーラーで作って貰うのも手。

また、高速道路など公共の急速充電器については先着順。
譲ってくれるアウトランダーPHEV乗りも少ないないが、
その人達は500円分を諦めているエラいヒト達です。

電気自動車乗り達は缶コーヒーを差し入れするくらいのやさしさを持って頂ければ、と思う。

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